Bengkel Mobil Diesel Jogja – Mesin diesel termasuk jenis mesin pembakaran dalam, cara kerjanya pun dengan pemicu, dimana dinyalakannya bahan bakar dan dengan suhu yang dikompresikan, tidak memakai komponen busi seperti pada mesin bensin. Mesin diesel memiliki keunggulan yang beragam seperti lebih irit bahan bakar dan lebih efisien, perawatannya yang lebih mudah, dan mempunyai torsi besar di putaran mesin yang rendah. Mesin diesel dikenal awet dan tangguh, oleh karena itu banyak sekali yang menyukai mesin ini daripada mesin bensin, memang harganya cenderung lebih mahal tetapi harga jualnya juga tergolong tinggi. Mesin diesel memang kebanyakan ada pada kendaraan niaga karena membutuhkan tenaga dan torsi yang besar untuk kendaraan ini, seperti pada truk, bus, minibus, hingga pada alat berat. Kendaraan seperti yang disebutkan diatas memang lebih membutuhkan torsi yang besar daripada kecepatan atau performanya.
Sumber Gambar dari Instagram @serviceinjectordiesel
Mesin diesel yang cenderung lebih sederhana sehingga perawatannya pun juga tidak sulit. Terdapat 3 tips untuk merawat mobil diesel ini, sebagai berikut
- Harus memerhatikan penggantian filter solar
- Memerhatikan kualitas bahan bakar yang digunakan pada mesin diesel
- Memeriksa jadwal penggantian oli
Penggunaan bahan bakar dengan kualitas buruk menjadikan mesin ini kurang bertenaga dan kurang efisien, agar mesin diesel memiliki tenaga yang maksimal tentu dengan bahan bakar yang berkualitas baik seperti Dexlite, Pertamina Dex. Minimal gunakanlah Dexlite agar pembakarannya lebih baik dan tidak menghasilkan kotoran yang nantinya bisa terjadi penyumbatan pada Nozzle atau injektor. Injektor jika tersumbat menyebabkan mobil jadi lebih getar, mesin susah untuk menyala, dan ketika sudah berjalan akan tersendat-sendat. Jadi sebaiknya harus sering di kalibrasi injektor tersebut dan tetap menggunakan bahan bakar yang kualitasnya baik.
Mobil diesel sekarang ini sudah menggunakan sistem common rail, jadi semua diatur atau dikontrol secara elektronik, dari jumlah, timing dan tekanan injeksi akan diatur oleh Engine Control Module (ECM). Injeksi yang diatur oleh Engine Control Modul ini lebih presisi jadi membuat mesin lebih irit dan efisien. Injektor ini untuk penginjeksiannya disesuaikan oleh putaran mesin serta injakan pedal gas. Sehingga kerjanya lebih optimal daripada mesin diesel konvensional. Mesin diesel common rail ini juga bisa mengalami masalah, jika pemilik mobil jarang service dan menggunakan bahan bakar yang kualitasnya rendah.
Terdapat Bengkel Mobil Diesel di Jogja yang memiliki tenaga ahli dan professional, segala urusan tentang mesin diesel dapat terselesaikan disini, memiliki layanan service mesin diesel, service injektor, Kalibrasi Injektor mobil diesel, service Fuel Injector Pump, Kalibrasi Fuel Injector Pump, service ECU. Bengkel ini bernama Senopati Indo Service Bengkel Mesin Diesel Mobil dan Servis Injektor. Tak banyak bengkel yang menyediakan servis injektor, oleh karena itulah Senopati Indo Service merupakan Bengkel mesin diesel terbaik di Jogja. Selain itu di Senopati Indo Service juga menyediakan spare part mesin yang begitu lengkap, tidak hanya mobil-mobil diesel Jepang yang biasa servis disini mobil-mobil Eropa seperti BMW, Chevrolet, Mercedes Benz, dan lain-lainnya. Karena biasanya yang beredar di Indonesia adalah mobil Jepang, disini juga melayani servis mobil-mobil Eropa, entah service biasa, service injektor, kalibrasi injektor, kalibrasi Fuel Injector Pump, maupun service ECU bisa dilakukan di Senopati Indo Service Bengkel Mesin Diesel Mobil dan Servis Injektor. Posisi bengkel kami berada di Jalan Karanglo 3 nomor 47, Kec. Kotagede, Kota Yogyakarta (Ringroad Timur Kotagede). Kami akan menyelesaiakan masalah yang terjadi pada mesin diesel dan injektor anda.
Recent Comments